Guanabara faz treinamento aos instrutores e apresenta os novos Comil Campione Invictus 1200
Por Narcisio Santos - MOB Ceará
A Expresso Guanabara realizou um treinamento de seus colaboradores junto ao seu fornecedor da carroceria para apresentar o modelo inédito adquirido pela empresa - o Comil Campione Invictus 1200.
A carroceria veio com 46 poltronas reclináveis, com encosto para pernas se classificando ao serviço executivo nas normas da ANTT, embora ele seja considerado semi-leito pelo órgão, tomadas USB e o que já vem de acessórios básicos em todos os modelos adquiridos pela empresa. A Guanabara havia feito sua última aquisição de veículos trucados com piso único em 2019.
Ao motorista veio um porta objetos com tampa, únicos na frota pois ainda não tinha esse detalhe nos demais modelos na frota, o trava-bagageiros é único em apenas um botão. Os ônibus também vieram com sistema de som e multimídia que ainda não dispunha em nenhum 1200 ou similar na frota atual, somente nos DD's da geração 8 da Marcopolo. Câmeras de ré e aos passageiros é inédito no Invictus 1200, pois ainda não se tinha na Guanabara nesses modelos mais baixos.
Os Invictus possuem o chassi Mercedes-Benz O-500RSD, e vieram sem o sistema de freio retarder, aquele que é composto por um sistema hidráulico que trabalha juntamente com a caixa de marchas e funciona em conjunto com o freio motor. Os coletivos, segundo a empresa, serão escalados em linhas intermunicipais e interestaduais.
Fonte: MOB Ceará
A Expresso Guanabara realizou um treinamento de seus colaboradores junto ao seu fornecedor da carroceria para apresentar o modelo inédito adquirido pela empresa - o Comil Campione Invictus 1200.
A carroceria veio com 46 poltronas reclináveis, com encosto para pernas se classificando ao serviço executivo nas normas da ANTT, embora ele seja considerado semi-leito pelo órgão, tomadas USB e o que já vem de acessórios básicos em todos os modelos adquiridos pela empresa. A Guanabara havia feito sua última aquisição de veículos trucados com piso único em 2019.
Ao motorista veio um porta objetos com tampa, únicos na frota pois ainda não tinha esse detalhe nos demais modelos na frota, o trava-bagageiros é único em apenas um botão. Os ônibus também vieram com sistema de som e multimídia que ainda não dispunha em nenhum 1200 ou similar na frota atual, somente nos DD's da geração 8 da Marcopolo. Câmeras de ré e aos passageiros é inédito no Invictus 1200, pois ainda não se tinha na Guanabara nesses modelos mais baixos.
Os Invictus possuem o chassi Mercedes-Benz O-500RSD, e vieram sem o sistema de freio retarder, aquele que é composto por um sistema hidráulico que trabalha juntamente com a caixa de marchas e funciona em conjunto com o freio motor. Os coletivos, segundo a empresa, serão escalados em linhas intermunicipais e interestaduais.
Fonte: MOB Ceará
