A presença do Caio Apache S21 na frota da extinta Expresso Oceano
Por Josenilson Rodrigues – Busão de Natal
O modelo Caio Induscar, Apache S21 foi o sucessor do modelo Alpha na nova historia da Caio que passou a ganhar o nome Induscar. O modelo foi lançado em 1999 e teve sua produção encerrada em 2007.
No Rio Grande do Norte, empresas como: Trampolim da Vitória, Conceição, Guanabara e Oceano tiveram o modelo circulando por muitos anos na frota e nesse post especial, vamos contar em detalhes a presença do modelo na frota da extinta Expresso Oceano, empresa essa que pertencia as operações metropolitana de Natal da Transportes Guanabara.
O ano era 2001, quando a Oceano ainda com o layout predominante Amarelo fazia Duas aquisições inéditas em frota dos produtos Caio Induscar, eram produtos lançamento na época sendo um Apache S21 e um Apache Vip I.
Ambos no chassi lançamento da Mercedes-Benz, o saudoso OF-1417 e essa pequena compra representou os primeiros veículos de motores eletrônicos do grupo Guanabara.
O chassi Mercedes-Benz OF-1417 também foi lançado em 1999 e era um produto revolucionário por se tratar de um ônibus com os primeiros componentes eletrônicos no motor e isso assustou o mercado que logo tomaram gosto pelo o produto que ficou disponível até o ano de 2003.
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O novo veículo ganhou o prefixo 513 e rodou fielmente por toda sua vida operacional na linha Extremoz / Natal Via Ribeira que logo veio a ser a 121 e passou a atender o bairro de Petrópolis.
Esse veículo circulou até o ano de 2012 e em 2012 a Oceano recebeu mais Dois veículos S21 com os prefixos: 612 e 613, esses eram veículos da empresa Guanabara e tinham os prefixos 1024 (612) e 1027 (613) ambos foram comprados no ano de 2002 e tinha o chassi Mercedes-Benz OF-1721, porém, não chegaram a rodar.
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E como a empresa teve suas ações vendidas para um grupo empresarial pernambucano, a empresa integrou mais 16 unidades em sua frota. Sendo Quatro unidades na configuração de Três portas, são eles: 337, 338, 339, 340 e Doze na configuração de Duas portas, são eles: 346, 347, 348, 349, 350, 351, 352, 353, 354, 356, 357 e 358.
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Essas 16 unidades eram oriundas de Pernambuco e tinham bancada acolchoada circulando com maior presença nas linhas: 121, 132, 133, 135, 175, 176 e 195. Os ônibus de Três portas circularam exclusivamente na linha de Extremoz 121 devido a passagem seccionada que existia na época e por isso, os ônibus da linha tinham Duas roletas. Até a linha 122 (nova na época) também passou a usar esse modelo de embarque.
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A frota dos S21 permaneceu em atividade até o ano de 2015, quando os mesmos foram substituídos por ônibus com ano de fabricação 2007 e alguns 2008, os famosos Marcopolo Torino GVU.
O modelo Caio Induscar, Apache S21 foi o sucessor do modelo Alpha na nova historia da Caio que passou a ganhar o nome Induscar. O modelo foi lançado em 1999 e teve sua produção encerrada em 2007.
No Rio Grande do Norte, empresas como: Trampolim da Vitória, Conceição, Guanabara e Oceano tiveram o modelo circulando por muitos anos na frota e nesse post especial, vamos contar em detalhes a presença do modelo na frota da extinta Expresso Oceano, empresa essa que pertencia as operações metropolitana de Natal da Transportes Guanabara.
O ano era 2001, quando a Oceano ainda com o layout predominante Amarelo fazia Duas aquisições inéditas em frota dos produtos Caio Induscar, eram produtos lançamento na época sendo um Apache S21 e um Apache Vip I.
Ambos no chassi lançamento da Mercedes-Benz, o saudoso OF-1417 e essa pequena compra representou os primeiros veículos de motores eletrônicos do grupo Guanabara.
O chassi Mercedes-Benz OF-1417 também foi lançado em 1999 e era um produto revolucionário por se tratar de um ônibus com os primeiros componentes eletrônicos no motor e isso assustou o mercado que logo tomaram gosto pelo o produto que ficou disponível até o ano de 2003.
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O novo veículo ganhou o prefixo 513 e rodou fielmente por toda sua vida operacional na linha Extremoz / Natal Via Ribeira que logo veio a ser a 121 e passou a atender o bairro de Petrópolis.
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Esse veículo circulou até o ano de 2012 e em 2012 a Oceano recebeu mais Dois veículos S21 com os prefixos: 612 e 613, esses eram veículos da empresa Guanabara e tinham os prefixos 1024 (612) e 1027 (613) ambos foram comprados no ano de 2002 e tinha o chassi Mercedes-Benz OF-1721, porém, não chegaram a rodar.
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E como a empresa teve suas ações vendidas para um grupo empresarial pernambucano, a empresa integrou mais 16 unidades em sua frota. Sendo Quatro unidades na configuração de Três portas, são eles: 337, 338, 339, 340 e Doze na configuração de Duas portas, são eles: 346, 347, 348, 349, 350, 351, 352, 353, 354, 356, 357 e 358.
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Essas 16 unidades eram oriundas de Pernambuco e tinham bancada acolchoada circulando com maior presença nas linhas: 121, 132, 133, 135, 175, 176 e 195. Os ônibus de Três portas circularam exclusivamente na linha de Extremoz 121 devido a passagem seccionada que existia na época e por isso, os ônibus da linha tinham Duas roletas. Até a linha 122 (nova na época) também passou a usar esse modelo de embarque.
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A frota dos S21 permaneceu em atividade até o ano de 2015, quando os mesmos foram substituídos por ônibus com ano de fabricação 2007 e alguns 2008, os famosos Marcopolo Torino GVU.
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