Volvo inicia testes da nova geração de ônibus híbridos
Por Silas Colombo, repórter do Portal Transporta Brasil
A Volvo Bus iniciou nesta semana mais uma etapa de testes da nova geração de ônibus híbridos em condições reais de uso. Na sexta-feira, 18 começou a rodar na frota de Curitiba (PR) o Hibriplus. Uma unidade circulará por seis meses em uma linha do transporte público da cidade. A ideia é verificar o potencial do modelo para a aplicação severa, com transporte diário de grande número de pessoas.
O ônibus já circula em outros países, mas em cidades menores do que a capital paranaense. No teste o Hibriplus rodará na linha Interbairros II, que tem 41 quilômetros de extensão e transporta todos os dias 33 mil pessoas. O modelo articulado tem capacidade para 154 passageiros. Os resultados dos testes serão passados à matriz da Volvo Bus na Suécia, que usará as informações para desenvolver e adaptar o veículo ao mercado da América Latina.
O Hibriplus funciona com com um motor elétrico e um abastecido com biodiesel com tecnologia Euro 6. A fabricante aponta que o conjunto é capaz e reduzir em 39% as emissões de dióxido de carbono e em 50% as de material particulado na comparação com um ônibus similar equipado com motor Euro 5 a diesel. Nas arrancadas o modelo funciona em modo elétrico, que não gera emissões ou ruído. A bateria é recarregada durante as frenagens, por isso o chassi é tão adequado para o anda dos trajetos urbanos.
Fonte: Portal Transporta Brasil
A Volvo Bus iniciou nesta semana mais uma etapa de testes da nova geração de ônibus híbridos em condições reais de uso. Na sexta-feira, 18 começou a rodar na frota de Curitiba (PR) o Hibriplus. Uma unidade circulará por seis meses em uma linha do transporte público da cidade. A ideia é verificar o potencial do modelo para a aplicação severa, com transporte diário de grande número de pessoas.
O ônibus já circula em outros países, mas em cidades menores do que a capital paranaense. No teste o Hibriplus rodará na linha Interbairros II, que tem 41 quilômetros de extensão e transporta todos os dias 33 mil pessoas. O modelo articulado tem capacidade para 154 passageiros. Os resultados dos testes serão passados à matriz da Volvo Bus na Suécia, que usará as informações para desenvolver e adaptar o veículo ao mercado da América Latina.
O Hibriplus funciona com com um motor elétrico e um abastecido com biodiesel com tecnologia Euro 6. A fabricante aponta que o conjunto é capaz e reduzir em 39% as emissões de dióxido de carbono e em 50% as de material particulado na comparação com um ônibus similar equipado com motor Euro 5 a diesel. Nas arrancadas o modelo funciona em modo elétrico, que não gera emissões ou ruído. A bateria é recarregada durante as frenagens, por isso o chassi é tão adequado para o anda dos trajetos urbanos.
Fonte: Portal Transporta Brasil
Tags:
Notícias
