Depois de dois anos de testes, micro-ônibus sem motorista começa a operar em março
Veículo vai percorrer uma linha em cidade da Suíça e é totalmente elétrico
Por Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Com agências
Dos campos de testes para operações reais. Um micro-ônibus com capacidade para nove passageiros sentados vai começar a operar transportando pessoas em uma linha na cidade de Sion, na Suíça, que tem pouco menos de 30 mil habitantes.
Inicialmente, o serviço será numa região turística da cidadezinha, chamada Sion’s Old Town, numa parceria com a empresa de ônibus suíça PostBus. O veículo é fabricado pela montadora francesa Navya e as operações ficam a cargo da start-up BestMile.
Foram dois anos de estudos na universidade local até o veículo ganhar as ruas totalmente.
O pequeno ônibus é totalmente elétrico e será controlado a partir de uma central que vai usar um algoritmo desenvolvido durante os testes na universidade.
Os responsáveis pelo veículo garantem que é possível controlar a velocidade e que os sensores conseguem identificar e desviar de qualquer obstáculo na via.
O objetivo inicial é fazer com que o veículo percorra pequenas distâncias de áreas residenciais até estações de trem ou até linhas de ônibus convencionais. Seria um serviço alimentador.
Os trajetos e horários devem ser definidos de acordo com a demanda de passageiros.
Fonte: Blog Ponto de Ônibus
Por Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Com agências
Micro-ônibus sem motorista será controlado por algoritmo de uma central.
Dos campos de testes para operações reais. Um micro-ônibus com capacidade para nove passageiros sentados vai começar a operar transportando pessoas em uma linha na cidade de Sion, na Suíça, que tem pouco menos de 30 mil habitantes.
Inicialmente, o serviço será numa região turística da cidadezinha, chamada Sion’s Old Town, numa parceria com a empresa de ônibus suíça PostBus. O veículo é fabricado pela montadora francesa Navya e as operações ficam a cargo da start-up BestMile.
Foram dois anos de estudos na universidade local até o veículo ganhar as ruas totalmente.
O pequeno ônibus é totalmente elétrico e será controlado a partir de uma central que vai usar um algoritmo desenvolvido durante os testes na universidade.
Os responsáveis pelo veículo garantem que é possível controlar a velocidade e que os sensores conseguem identificar e desviar de qualquer obstáculo na via.
O objetivo inicial é fazer com que o veículo percorra pequenas distâncias de áreas residenciais até estações de trem ou até linhas de ônibus convencionais. Seria um serviço alimentador.
Os trajetos e horários devem ser definidos de acordo com a demanda de passageiros.
Fonte: Blog Ponto de Ônibus
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