MAN diz que caminhões e ônibus Volkswagen não estão relacionados a escândalo
Suposta adulteração de dados envolveu 11 milhões de veículos no mundo, em especial carros e comerciais leves
Por Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
A MAN, empresa que controla a marca Volkswagen Caminhões e Ônibus no Brasil, negou nesta terça-feira, dia 29 de setembro de 2015, que as suspeitas de manipulação de dados das emissões de poluição envolvam os veículos pesados no Brasil e América Latina.
O escândalo da suposta adulteração por um software de medição de poluentes em veículos movidos a diesel levou à demissão o presidente do grupo, Martin Winterkorn, e a perda de um terço do valor no mercado.
O equipamento foi fornecido pela Bosch em 2007, mas a fabricante disse ter avisado à montadora que programa de computador era para teste e que não poderia ser instalado nos veículos.
O programa “enganava” as medições de poluentes ao fornecer dados de emissões menores do que as geradas pelos automóveis.
As suspeitas recaem sobre 11 milhões de veículos em todo o mundo, a maioria carros de passeio e picapes.
No Brasil, carros leves não podem circular com diesel. O único veículo a diesel da Volks comercializado no País é a picape Amarok, montada na Argentina, com motor feito na Alemanha.
Ao Brasil, se as investigações se estenderem, devem recair sobre a picape.
A produtora de ônibus e caminhões Volkswagen, da MAN, é separada das operações fabris de carros e picapes.
Confira a íntegra da nota:
Fonte: Blog Ponto de Ônibus
Por Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
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| Foto de: Cicero Gomes | Ônibus Brasil |
O escândalo da suposta adulteração por um software de medição de poluentes em veículos movidos a diesel levou à demissão o presidente do grupo, Martin Winterkorn, e a perda de um terço do valor no mercado.
O equipamento foi fornecido pela Bosch em 2007, mas a fabricante disse ter avisado à montadora que programa de computador era para teste e que não poderia ser instalado nos veículos.
O programa “enganava” as medições de poluentes ao fornecer dados de emissões menores do que as geradas pelos automóveis.
As suspeitas recaem sobre 11 milhões de veículos em todo o mundo, a maioria carros de passeio e picapes.
No Brasil, carros leves não podem circular com diesel. O único veículo a diesel da Volks comercializado no País é a picape Amarok, montada na Argentina, com motor feito na Alemanha.
Ao Brasil, se as investigações se estenderem, devem recair sobre a picape.
A produtora de ônibus e caminhões Volkswagen, da MAN, é separada das operações fabris de carros e picapes.
Confira a íntegra da nota:
“Os caminhões e ônibus das marcas Volkswagen Caminhões e Ônibus e MAN não estão afetados pela atual discussão sobre a manipulação dos limites de emissões – todos os seus motores atendem as exigências da legislação. Como fabricante de caminhões e ônibus, as marcas Volkswagen Caminhões e Ônibus e MAN não estão afetadas pela atual discussão sobre a manipulação de determinadas emissões de motores a diesel. As exigências legais e as normas técnicas para controle de emissões de caminhões e ônibus são muito rigorosas. As marcas Volkswagen Caminhões e Ônibus e MAN cumprem todas as exigências estabelecidas em lei, como confirmado por agentes certificadores credenciados por órgãos governamentais.”
Fonte: Blog Ponto de Ônibus
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