Por falta de informação, usuários deixam de reclamar da Suplementar 600

Veículos: pequenos, lotados, velhos e que fazem muito barulho é umas das principais reclamações entre usuários da linha.

Por Josenilson Rodrigues – Busão de Natal

Após o transporte opcional ter iniciado suas atividades na linha Suplementar 600, muitos usuários estranharam a qualidade no serviço oferecido. Uma das principais reclamações, são os tamanhos dos micro ônibus que ali circulam, uns são extremamente pequenos, outros já são um pouco maiores, porém, tem uns que faltam vários e vários bancos. Deixando um imenso salão vago para transportar muito mais pessoas em pé e pouquíssimas sentado.

Imagem ilustrativa da linha Suplementar 600

Ainda falando em tamanho, existem veículos que tem apenas uma porta. Em horários de pico é um sofrimento embarca ou desembarca nos veículos desta configuração. Sem falar nos acentos que estão estreitos e muito apertados, pessoas que tem pernas grandes sofre um pouco para se acomodar no banco.

Outro fator bastante discutido entre os usuários, é a limpeza interna e externa dos veículos. Existem carros imundos, lembro que no primeiro dia de operação, um desses carros estava empestado de baratas e de outros insetos, sujei até a minha roupa esmagando um desses insetos.

A falta de manutenção em alguns carros é algo notório, veículos que circulam com: portas que demoram para abrir por vazamento de ar, veículos deixando a monstra a garrafa de porta, bancos sujos e rasgados, cigarras que não funcionam o que dificulta o desembarque dos passageiros que tem que usar o método mais bruto já visto pelo o homem para solicitar a descida dando aquele suave grito de doer a garganta: “VAI DESCER MOTORISTAAAAAA”, “NA PRÓXIMA DESCEEEE”, “É AQUIIIIII”....

A demora para passar um micro ônibus vago ou com espaço é grande. Em horários de pico, segundo a teoria da tabela de horários, os micro ônibus devem sair do terminal em 5 em 5 minutos, pois bem, nas primeiras paradas de ônibus do conjunto Parque dos Coqueiros os mesmos lotam seguindo sua viagem sem parar para ninguém. As vezes chega a passar mais de 3 pequenos veículos para embarca no Quarto carro que está cheio, mas quase lotado.

Isso poderia ser revisto no quadro de horários de cada veículo, organizando os veículos maiores a circular em horários de pico para transportar mais, isso beneficia o cliente e o permissionário. Ou liberar Dois veículos pequenos um atrás do outro para um ir cobrindo as paradas o que também beneficia ambas as partes.

Os usuários afirmam que a frequência de horários da linha melhorou muito com a operação do transporte opcional, mas infelizmente esse transporte não supre a demanda. O projeto anunciado era de 14 veículos micro ônibus, mas só apenas 10 fazem a operação na linha e quando um desses quebra não existe reserva para substituir.

Pior que isso, são as frequentes queimas de paradas para idosos ou pessoas com benefício de gratuidade. Alguns permissionários quando questionados, falam que o veículo não tem mais espaço reservado para gratuidade pois os Dois acentos preferenciais já estão ocupados, Diferente do ônibus, onde muitos dele servem de 4 a 6 acentos preferenciais e mesmo ocupados, embarcam mais idosos ou pessoas com o benefício de gratuidade. Muitos que sofrem desse problema, nem sabe qual o número do transporte porque o número que identifica o carro é pequeno demais, outros, identificam o número, mas não sabe a qual número ligar para fazer uma reclamação. No antigo layout do sistema de transporte opcional tinha o número 156 que ainda é valido para realizar: reclamações, elogios ou sugestões.

A noite, identificar esses micro ônibus ao meio das paradas escuras é complicado, o cliente só identifica a linha quando o veículo está em cima da parada, infelizmente os micro ônibus da Suplementar 600 não usam aqueles destinos frontal que acedem, pois esses destinos facilitam a vida do usuário na hora de identificar a linha.

Para que todos fiquem informado, o número para realizar uma: reclamações, elogios ou sugestão é o 156, é o telefone do Alô STTU. A ligação é gratuito! Ligue, reclame, elogie ou sugira quando necessário, a interatividade de todos é fundamente para um transporte de mais qualidade.