Cidade holandesa moderniza seu sistema de trólebus
Foto – Vossloh Kiepe |
Além de contar com o sistema regenerativo dos freios, que transforma o calor das frenagens em eletricidade, os articulados também têm uma unidade auxiliar de tração composta por um motor a diesel, Euro 5, para casos emergências de falta de energia ou em operações onde não há rede elétrica em uma curta extensão.
Os novos veículos chegam para substituir as unidades mais velhas, com 15 anos de operação. Outros 20 trólebus serão adquiridos entre 2016 e 2017.
Fonte: Revista Auto Bus
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