Itapemirim recria pintura de Leito Rodonave da década de 1970
A Viação Itapemirim, em comemoração aos 60 anos de fundação, está homenageando um de seus modelos de maior sucesso.
Em um ônibus atual, G7 Double Decker, a pintura reproduz em detalhes o modelo original do Leito Rodonave, que começou a operar na década de 1970.
A reprodução é do prefixo nº 6025, mais especificamente de 1972, fabricado pela Mercedes-Benz do Brasil e encarroçado pela empresa Ciferal. As características principais do original são a evidente robustez, o conforto e os serviços de bordo agregados naquele período, atuais para os tempos de hoje.
Neste momento, a Itapemirim começava a ganhar maior sofisticação como organização e uma cara ‘nacional’, iniciando as operações de linhas de grande distância. Foi desse período a decisão estratégica de expandir a empresa para o Norte e Nordeste, e o início da planta para produção própria de ônibus. A Tecnobus chegaria a produzir cerca de 30 ônibus por mês na década de 1980, transformando-se em uma das maiores montadoras de ônibus do país.
O conceito de modernidade era o capricho do serviço Ronodave, que coincidiu com o início de uma política de inclusão de itens de conforto nos ônibus. O leito, com metade do número de assentos, oferecia maior reclinação das poltronas, ar-condicionado, sanitários químicos, mantas, travesseiros, lanches, entre outros itens. O projeto Rodonave, considerado um marco por clientes e ‘busólogos’, foi tão bem sucedido que sobrevive até hoje em diversas linhas da empresa, como São Paulo, Rio de Janeiro, Vitória e Curitiba.
O ônibus com a reprodução da pintura está programado, a princípio, para rodar, nos horários da linha São Paulo-Curitiba. As áreas Comercial e de Marketing da Itapemirim estão avaliando localidades no Brasil para que este e outros modelos reproduzidos possam ser apreciados por fãs e busólogos de todo o país.
Sobre a Itapemirim
A Itapemirim é uma das maiores empresas de transporte rodoviário de passageiros e um dos maiores grupos empresariais do país. Foi fundada em 4 de julho de 1953 pelo empresário Camilo Cola e transporta em torno de 3,5 milhões de passageiros por ano, em todo o país, em linhas de curta, média e longa distância.
Fonte: Assessoria de Imprensa Itapemirim
Em um ônibus atual, G7 Double Decker, a pintura reproduz em detalhes o modelo original do Leito Rodonave, que começou a operar na década de 1970.
A reprodução é do prefixo nº 6025, mais especificamente de 1972, fabricado pela Mercedes-Benz do Brasil e encarroçado pela empresa Ciferal. As características principais do original são a evidente robustez, o conforto e os serviços de bordo agregados naquele período, atuais para os tempos de hoje.
Neste momento, a Itapemirim começava a ganhar maior sofisticação como organização e uma cara ‘nacional’, iniciando as operações de linhas de grande distância. Foi desse período a decisão estratégica de expandir a empresa para o Norte e Nordeste, e o início da planta para produção própria de ônibus. A Tecnobus chegaria a produzir cerca de 30 ônibus por mês na década de 1980, transformando-se em uma das maiores montadoras de ônibus do país.
O conceito de modernidade era o capricho do serviço Ronodave, que coincidiu com o início de uma política de inclusão de itens de conforto nos ônibus. O leito, com metade do número de assentos, oferecia maior reclinação das poltronas, ar-condicionado, sanitários químicos, mantas, travesseiros, lanches, entre outros itens. O projeto Rodonave, considerado um marco por clientes e ‘busólogos’, foi tão bem sucedido que sobrevive até hoje em diversas linhas da empresa, como São Paulo, Rio de Janeiro, Vitória e Curitiba.
O ônibus com a reprodução da pintura está programado, a princípio, para rodar, nos horários da linha São Paulo-Curitiba. As áreas Comercial e de Marketing da Itapemirim estão avaliando localidades no Brasil para que este e outros modelos reproduzidos possam ser apreciados por fãs e busólogos de todo o país.
Sobre a Itapemirim
A Itapemirim é uma das maiores empresas de transporte rodoviário de passageiros e um dos maiores grupos empresariais do país. Foi fundada em 4 de julho de 1953 pelo empresário Camilo Cola e transporta em torno de 3,5 milhões de passageiros por ano, em todo o país, em linhas de curta, média e longa distância.
Fonte: Assessoria de Imprensa Itapemirim
Parabéns pelas as fotos uma verdadeira máquina.
ResponderExcluirÓtima iniciativa. Perfeito.
ResponderExcluirnota 1000. adorei.
ResponderExcluirnota 1000, adorei.
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