Calendários dos anos 90 mostra um Volvo da Riograndense na linha 45
Por Josenilson Rodrigues – Busão de Natal
Foi divulgado na manhã desse Sábado (25/05) na página do Facebook Natal Como Te Amo, uma imagem de uma folha calendário dos meses de Março e Abril de 1990/1993 que montra o Sola Bela Vista ao fundo e um busão de Natal da empresa Viação Riograndense em seus tempos de ouro. A imagem divulgada é de colaboração de Carlos Dionísio.
O mais incrível é que na época a linha 45 tinha ônibus na plataforma Volvo em sua frota. Nos tempos de ouro a Riograndense, sua frota sempre foi de ônibus com motores potentes como é o caso desse busão no calendário que é um Volvo.
Hoje, a frota potiguar não tem mais esses robustos e potentes ônibus Volvo ou o mais simples a famosa Scania, mas se limitam a plataformas mais convencionais e baratas. Empresas alegam falha no sistema na qual não da para fazer grandes investimentos como foram feitos nas frotas dos anos de 80/90.
Eu como busólogo, fico muito feliz em ter chegado a era dos anos 90 para apreciar essas máquinas, não me lembro de muita coisa, mas fico feliz em ver registros históricos como estes só para matar a saudade e imaginar como era o transporte de antigamente e logo mais uma empresa guerreira como esta que leva em seus ônibus o nome do nosso estado.
Foi divulgado na manhã desse Sábado (25/05) na página do Facebook Natal Como Te Amo, uma imagem de uma folha calendário dos meses de Março e Abril de 1990/1993 que montra o Sola Bela Vista ao fundo e um busão de Natal da empresa Viação Riograndense em seus tempos de ouro. A imagem divulgada é de colaboração de Carlos Dionísio.
Resgate do acervo: Carlos Dionísio
O mais incrível é que na época a linha 45 tinha ônibus na plataforma Volvo em sua frota. Nos tempos de ouro a Riograndense, sua frota sempre foi de ônibus com motores potentes como é o caso desse busão no calendário que é um Volvo.
Hoje, a frota potiguar não tem mais esses robustos e potentes ônibus Volvo ou o mais simples a famosa Scania, mas se limitam a plataformas mais convencionais e baratas. Empresas alegam falha no sistema na qual não da para fazer grandes investimentos como foram feitos nas frotas dos anos de 80/90.
Eu como busólogo, fico muito feliz em ter chegado a era dos anos 90 para apreciar essas máquinas, não me lembro de muita coisa, mas fico feliz em ver registros históricos como estes só para matar a saudade e imaginar como era o transporte de antigamente e logo mais uma empresa guerreira como esta que leva em seus ônibus o nome do nosso estado.
Uma empresa desse porte não era para acabar desse jeito que aos vai falindo. Prejudicando ha várias pessoas, entre funcionários e usuários das linhas 03 28 e 45. A inresponsabilidade gera esse tipo caos no sistema de transporte público de Natal.
ResponderExcluirÉEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEh esse ai mesmo.... Esses carros eram 1991 e tinha em torno de 5 desses ai. acho que 3 nas linhas da ZN. Cara que saudades eu lembro muito desses carros que eram gigantes para a época. Muito bom mesmo lembrar.
ResponderExcluirIsso sim que é registro, registro que nos faz refletir, como uma empresa que praticamente só tinha frota de ônibus no chassi Volvo no qual podemos deduzir que realmente era a maior empresa de transportes de passageiros do RN pode chegar a onde chegou? A Riograndense era pra ter comprado a Guanabara e não a EM Metropolitana.
ResponderExcluirAdesivo frontal alusivo aos 40 anos de Riograndense. *_*
ResponderExcluirVerdadeira máquina do transporte urbano do RN!
ResponderExcluirlogo atras parece que vem um caio vitoria da guanabara
ResponderExcluirQue máquina..... Que apareçam mais belos registros da nossa história... Acredito que única empresa que ainda merece um registro sobre esse passado da década de 1990 é a Transflor...
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