O caos está chegando e ele vem de ônibus
A realidade está vindo átona, se o que era ruim tá ruim, agora vai piorar.
Por Josenilson Rodrigues
No dia de hoje, recebemos reclamações de vários usuários onde os mesmos se queixavam da mesma coisa “a demora dos ônibus”.
Também percebi a demora de alguns ônibus, onde hoje por incrível que pareça passei mais de 1h30mim na parada esperando um ônibus que em sua normalidade demora no máximo 45mim. Pensei que fosse o trânsito, pois os congestionamentos fazem com que linhas de ônibus demorem muito e quando passa, passa cheio com outro ônibus da mesma linha colado atrás vazio.
Assisti em tele jornais locais, que o SETURN disponibilizaria menos veículos para a circulação, devido os altos custos que as empresas estão tendo, para minimizar o problema, empresas de ônibus irão reduzir sua frota para conseguir se manter.
No início da tarde de hoje, ouvi na Rádio Clube Natal no programa/quadro Clube Notícias, que algumas empresas iriam entregar algumas linhas, demonstrando claramente a calamidade em que estamos passado e chegando ao caos.
Transporte público coletivo deveria ser prioridade do governo, pois faz bem ao meio ambiente e diminui os congestionamentos. Além disso, várias pessoas dependem desse meio de transporte no caso o ônibus na qual não recebe incentivos do governo.
Corredores exclusivos, malha viária conservados, ruas e avenidas acessíveis ao tráfego de ônibus faz a diferença, diferença essa que até agora não vi. Pois, os corredores exclusivos que ainda existem nas ruas potiguares agonizam solicitando socorro. Empresas, gastam muito dinheiro em manutenção de suspensão e pneus devidos os buracos que ao chover viram crateras assassinas com fome de pára-choques e pneus. Tem empresa em Natal que gasta cerca de R$15.000 Reais em manutenção de suspensão. Dinheiro este que deveria ser gasto em qualificação de funcionários ou ampliação/ renovação de frota.
O caos está chegando e vem de ônibus, no bairro de Nordelândia o caos já desembarcou já faz quase um mês, onde a empresa Viação Riograndense foi devastada pelo o sistema de transporte de Natal que não favorece o transporte coletivo e sim o transporte individual.
É pedir demais que o governo faça iniciativas de compra de novos ônibus? Se faz subsidio para a compra de um carro ou moto, porque não de um ônibus? Que chega a transporta mais 100 passageiros ao mesmo tempo?
Bem, isso deixa claro que o governo que ver o circo pegar fogo ou melhor, os usuários sem o ônibus. Assim como está os usuários de Nordelândia, sofrendo na pele o pouco da avalanche que se aproxima chamada de CAOS.
Ainda há tempo de mudar, mas acho que isso só vai acontecer quando realmente as empresas fecharem as portas e assim como fez a Riograndense. É triste e lastimável, mas é a dura e crua realidade.
Por Josenilson Rodrigues
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Foto de: Josenilson Rodrigues |
Também percebi a demora de alguns ônibus, onde hoje por incrível que pareça passei mais de 1h30mim na parada esperando um ônibus que em sua normalidade demora no máximo 45mim. Pensei que fosse o trânsito, pois os congestionamentos fazem com que linhas de ônibus demorem muito e quando passa, passa cheio com outro ônibus da mesma linha colado atrás vazio.
Assisti em tele jornais locais, que o SETURN disponibilizaria menos veículos para a circulação, devido os altos custos que as empresas estão tendo, para minimizar o problema, empresas de ônibus irão reduzir sua frota para conseguir se manter.
No início da tarde de hoje, ouvi na Rádio Clube Natal no programa/quadro Clube Notícias, que algumas empresas iriam entregar algumas linhas, demonstrando claramente a calamidade em que estamos passado e chegando ao caos.
Transporte público coletivo deveria ser prioridade do governo, pois faz bem ao meio ambiente e diminui os congestionamentos. Além disso, várias pessoas dependem desse meio de transporte no caso o ônibus na qual não recebe incentivos do governo.
Corredores exclusivos, malha viária conservados, ruas e avenidas acessíveis ao tráfego de ônibus faz a diferença, diferença essa que até agora não vi. Pois, os corredores exclusivos que ainda existem nas ruas potiguares agonizam solicitando socorro. Empresas, gastam muito dinheiro em manutenção de suspensão e pneus devidos os buracos que ao chover viram crateras assassinas com fome de pára-choques e pneus. Tem empresa em Natal que gasta cerca de R$15.000 Reais em manutenção de suspensão. Dinheiro este que deveria ser gasto em qualificação de funcionários ou ampliação/ renovação de frota.
O caos está chegando e vem de ônibus, no bairro de Nordelândia o caos já desembarcou já faz quase um mês, onde a empresa Viação Riograndense foi devastada pelo o sistema de transporte de Natal que não favorece o transporte coletivo e sim o transporte individual.
É pedir demais que o governo faça iniciativas de compra de novos ônibus? Se faz subsidio para a compra de um carro ou moto, porque não de um ônibus? Que chega a transporta mais 100 passageiros ao mesmo tempo?
Bem, isso deixa claro que o governo que ver o circo pegar fogo ou melhor, os usuários sem o ônibus. Assim como está os usuários de Nordelândia, sofrendo na pele o pouco da avalanche que se aproxima chamada de CAOS.
Ainda há tempo de mudar, mas acho que isso só vai acontecer quando realmente as empresas fecharem as portas e assim como fez a Riograndense. É triste e lastimável, mas é a dura e crua realidade.
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Notícias
Se antes disso eu já passei várias vezes esperando 1h e 1h30min. a linha 33A, agora então, a coisa vai ficar séria!
ResponderExcluirTá faltando é licitação para ter empresa de ônibus de qualidade aqui em Natal. Em Mauá-SP, funcionou: https://blogpontodeonibus.wordpress.com/2012/07/25/decisao-do-superior-tribunal-de-justica-leblon-fica-em-maua/
ResponderExcluirQuanto às empresas atuais, deveriam mudar para um ramo mais condizente com o modo como tratam seus usuários. Coleta e transporte de lixo, por exemplo.
os empresario so sabe chora miseria mais ninquem que lagar o osso
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