Como as empresas de ônibus podem oferecer acessibilidade se a cidade não oferece estrutura?
Exigências e mais exigências, mas ninguém colabora com nada. Em especial os políticos que deixa a cidade mais esburacada que queijo suíço.
Por Josenilson Rodrigues
Acessibilidade, termo muito usado em nosso cotidiano e que muitas empresas e entidades estão fazendo muita coisa para que tenhamos um mundo mais acessível.
Foto de Josenilson Rodrigues
No transporte coletivo não é diferente, ônibus 0 km só saem das fábricas montadoras equipados com elevador especial para caderante, conforme configura a lei nacional de acessibilidade. O futuro, é que em 2014 todos os ônibus que rodam na zona Urbana das cidades brasileiras tenham o equipamento.
Foto de Daniel Silva
Em Natal empresas de ônibus fazem de tudo para levar até o usuário: Conforto, Segurança, Tranqüilidade e o mais importante Acessibilidade.
Mais de 47% da frota de ônibus em Natal é acessível á pessoas com necessidades de locomoção especial e o futuro é que chegue a 100%. Mas se você está pensando que é fácil manter ônibus adaptado está enganado.
Os ônibus adaptados para caderante não necessita de tanta manutenção, mas se danificam facilmente devidos serem equipamentos sensíveis. Na maioria das vezes o elevador quebra devido à grande quantidade de buracos, onde o ônibus ao passar em um buraco, o elevador pode se danificar, pois se o buraco tiver uma profundidade muito grande à bandeja do elevador bate no chão fazendo com que a mesma empene.
Foto de Daniel Silva - ARQUIVO
Foto de Daniel Silva
Outro grande vilão do elevador para caderante é a água. Como o equipamento trabalha na base do óleo a água tira o óleo do equipamento fazendo com que o mesmo não funcione direito danificando peças.
Foto de Daniel Silva
Ruas ou avenidas que ficam super alagadas é a prova de uma cidade sem estrutura para acessibilidade, a exemplo do estou falando são ruas do Brasil Novo que alagam a cada chuva que cai ou a Av. Moema Tinoco que sempre está alagada ou apresenta um alto grau de buracos, mas esses problemas nunca são resolvidos do jeito que deve pela a prefeitura.
A Av. Senador Salgado Filho é outro grande vilão em dias de chuva, uma flagra da equipe RN Bus mostra um ônibus enfrentando as águas da chuva que mais parecem águas de um rio.
Foto de Josenilson Rodrigues
Buraqueia em Natal está muito grande. Em todas as avenidas tem que haver um buraco. Essa é a realidade da Av. Bernado Vieira
Realmente as empresas são muito exigidas para que todos ofereçam o máximo de acessibilidade à população, mas a cidade do Natal capital do estado Rio Grande do Norte não oferece nem as mínimas estruturas viárias. Sem contar com a Av. Bernado Vieira, líder em buracos empatando com ela a Av. Amário Negocio.
Como teremos um transporte de qualidade se a prefeitura não faz a parte dela? São essas e outras questões que deixam o nosso transporte a desejar onde os problemas mais comuns são o que afeta a vida do usuário diretamente vem da gestão pública. É como diz um empresário “Transporte de qualidade empresário não faz sozinho!”.
Por Josenilson Rodrigues
Acessibilidade, termo muito usado em nosso cotidiano e que muitas empresas e entidades estão fazendo muita coisa para que tenhamos um mundo mais acessível.
Foto de Josenilson Rodrigues
No transporte coletivo não é diferente, ônibus 0 km só saem das fábricas montadoras equipados com elevador especial para caderante, conforme configura a lei nacional de acessibilidade. O futuro, é que em 2014 todos os ônibus que rodam na zona Urbana das cidades brasileiras tenham o equipamento.
Foto de Daniel Silva
Em Natal empresas de ônibus fazem de tudo para levar até o usuário: Conforto, Segurança, Tranqüilidade e o mais importante Acessibilidade.
Mais de 47% da frota de ônibus em Natal é acessível á pessoas com necessidades de locomoção especial e o futuro é que chegue a 100%. Mas se você está pensando que é fácil manter ônibus adaptado está enganado.
Os ônibus adaptados para caderante não necessita de tanta manutenção, mas se danificam facilmente devidos serem equipamentos sensíveis. Na maioria das vezes o elevador quebra devido à grande quantidade de buracos, onde o ônibus ao passar em um buraco, o elevador pode se danificar, pois se o buraco tiver uma profundidade muito grande à bandeja do elevador bate no chão fazendo com que a mesma empene.
Foto de Daniel Silva - ARQUIVO
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| Se fosse mais fundo uma coisinha tinha empenado a bandeja desse busão. |
Outro grande vilão do elevador para caderante é a água. Como o equipamento trabalha na base do óleo a água tira o óleo do equipamento fazendo com que o mesmo não funcione direito danificando peças.
Foto de Daniel Silva
Ruas ou avenidas que ficam super alagadas é a prova de uma cidade sem estrutura para acessibilidade, a exemplo do estou falando são ruas do Brasil Novo que alagam a cada chuva que cai ou a Av. Moema Tinoco que sempre está alagada ou apresenta um alto grau de buracos, mas esses problemas nunca são resolvidos do jeito que deve pela a prefeitura.
É desse jeito que o elevador fica danificado
A Av. Senador Salgado Filho é outro grande vilão em dias de chuva, uma flagra da equipe RN Bus mostra um ônibus enfrentando as águas da chuva que mais parecem águas de um rio.
Foto de Josenilson Rodrigues
Buraqueia em Natal está muito grande. Em todas as avenidas tem que haver um buraco. Essa é a realidade da Av. Bernado Vieira
Realmente as empresas são muito exigidas para que todos ofereçam o máximo de acessibilidade à população, mas a cidade do Natal capital do estado Rio Grande do Norte não oferece nem as mínimas estruturas viárias. Sem contar com a Av. Bernado Vieira, líder em buracos empatando com ela a Av. Amário Negocio.
O que adianta os empresários comprarem busão 0Km se as vias não dão as minimas condições.
Como teremos um transporte de qualidade se a prefeitura não faz a parte dela? São essas e outras questões que deixam o nosso transporte a desejar onde os problemas mais comuns são o que afeta a vida do usuário diretamente vem da gestão pública. É como diz um empresário “Transporte de qualidade empresário não faz sozinho!”.
Falou tudo Josenilson. Fico triste em ver senas como essas, olha só a situação do 225, literalmente falando esse daí está se afogando nas águas das chuvas de Natal.
ResponderExcluirPor pouco o Busão 220 não empena a bandeja. Parabéns pela a matéria.
ResponderExcluirParabéns, além de falar provou com simplicidade o que disse no texto.
ResponderExcluirDetalhe que dever abortado nessa matéria, quando o ônibus apresenta problemas no elevador, ele não sai da garagem. São normas da semob.
ResponderExcluirLegal a matéria, depois venha fazer fotos aqui em Parnamirim, o transporte sofre muito com as pessimas condições dos calçamentos. Terrivel, mas é a realidade do rn.
ResponderExcluirMoema tinoco é foda, acaba não só com os elevadores do ônibus, mas também com a suspensão e o parachoque dos veículos. Sou motorista de lá há 2 anos e a situação só piora, quando a pessoa ver que vai da certo, volta tudo de novo com força.
ResponderExcluirQuanto será que as empresas gastão de manutenção nesses ônibus? Porque acho que não deve ser muito barato, porque olha só essas fotos é muito buraco e realmente as avenidas amário negocio e bernado vieira tem muito buraco. Essa cidade parece que não tem prefeitura.
ResponderExcluirESSES ELEVADORES SAO SENCIVEIS A AGUA DA CHUVA, É SEMPRE ASSIM: A PREFEITURA NAO TEM COPETENCIA PRA FAZER NADA E EXIGE QUE AS EMPRESAS DE O MELHOR DE SI, E EM ALGUNS CASOS QUANDO A EMPRESA FAZ TUDO CERTINHO TEM PESSOAS QUE ACHAM QUE FOI A PREFEITURA QUE FEZ TUDO AQUILO, ESSA É A REALIDADE..
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