Você sabe o ano do ônibus que você anda?
Estamos vivendo tempos difíceis de mudanças e transições as vésperas de uma licitação do nosso transporte publico onde procura se melhorar a qualidade e renovação de veículos de varias empresas, e em meio a tanta informação você já se perguntou qual o ano de fabricação do ônibus que usa diariamente?
Por Daniel Silva
Fonte: Mix Bus RN
Bom pessoal... Vamos apenas falar de empresas de Natal e grande Natal como as 7 que operam em nossa cidade que faz parte SETURN (Sindicatos das empresas de transportes urbanos de passageiros do município de Natal) e empresas como Trampolim da Vitoria e Cidade das Dunas só como exemplos.
Pois Bem, as empresas que operavam em Natal como Guanabara, *Pirangy, Santa Maria, Cidade do Natal/Dunas, Reunidas, Riograndense, *Trans Flor, Via Sul e Conceição algumas já extintas, nos anos 80 e 90 usavam em sua identificação ou mais conhecido como o popular prefixo, sempre em primeiro plano o ano do busão, exemplo onde vemos em registros aqui mostrados nesse ´portal onde empresas davam satisfação a seus usuários de ficarem sabendo o ano daquele determinado ônibus, e foi por meio dessas identificações que meu pai me ensinou e passou tudo sobre o fantástico mundo dos transportes. Muito pequeno em um certo dia perguntei - O que é esses números nos ônibus Pai? ele então respondeu -olha filho os dois primeiros números é o ano do carro e os demais é a ordem que a empresa os identificam.
Na minha memoria isso foi em meados de 1985 e até 1999 ainda se via nas ruas empresas de Natal acima citadas com esse prefixo onde indicava o ano daquele determinado busão.
Mais de 1999 para os dias atuais vem sendo adotado identificações individuais por empresa que se juntaram e fizeram um sindicato próprio o SETURN a fim de ser apenas de conhecimento interno, então se tornou empresas como Guanabara o uso do numero "1" para iniciar o seu prefixo, para Santa Maria o "2" e por ai foi deixando apenas empresas como Cidade das Dunas e Cidade do Natal com o ano do carro em destaque inicial mais isso foi de vontade interna da empresa.
Com a chegada de grupos Pernambucanos como Itamaracá e Metropolitana, veio de uma forma mais discreta de identificar sua frota como por exemplo, a Trampolim da Vitoria antes de empresários locais usavam prefixos de ordem crescente como empresas Interurbanas e rodóviarias exemplo era quando comprava um carro novo se colocava "01" e quando vinha mais "02" e por ai vai chegando a números infinitos, mais isso dependia de cada empresa pois cada uma tinha seu padrão e a Trampolim seguia esse padrão e hoje sobre o controle da Itamaracá usa o ano do modelo em primeiro plano um exemplo são os mais novos que a empresa adquiriu em 2011 onde chegaram 20 com prefixo 101,102,103... onde o numero "1" é o ano que significa 2011 e os demais a ordem interna.
Em Natal com a chegada da Empresa Metropolitana também de Pernambuco, adquiriu o controle de 70% da maior empresa do RN a Transportes Guanabara onde a mesma dita tendencias pois seus mais de 200 veículos estão espalhados e circulam por toda Natal e é mais fácil de ser vistos e foi a segunda empresa a adotar esse controle de prefixo semelhante a Trampolim.
Com a proximidade dos tão aguardados 60 novos veículos da Guanabara, a empresa veio a os poucos mostram como seria o novo controle de identificação de seus veículos e foi mudando a os poucos onde o antigo prefixo 1363 que é um Torino 2009 recebeu o novo prefixo 901 onde o numero "9" é o ano do busão que em seguida vinheram outros até a chegada dos 60 novos onde foi enfim mostrado o novo visual e prefixo da empresa onde o primeiro da nova frota segue o prefixo "201 e finaliza em 260", sendo todos adquiridos em 2012.
Hoje estamos vendo em nossa cidade uma mistura de tendencias onde empresas preferem mostrar o ano de sua frota e outras querendo esconder ou talvés não , mais para aquela empresa que trata seu usuários como clientes e mostra transparencia em seus serviços faz como empresas como Trampolim da Vitoria, Guanabara e Cidade das Dunas e Cidade do Natal onde faz questão de forma transparente mostra para seus usuários que tem uma frota moderna e que ele sabe que aquele veiculo é novo.
Parabéns a essas empresas e que outras possam seguir o exemplo de mostrar de forma simples o que realmente significa aqueles números na carroceria de seus veículos.
Bom pessoal as informações passadas é de conhecimento proprio e se alguem quiser acrescentar algo, fiquem a vontade pois nossa pagina esta liberada para comentarios sobre a materia relacionada.
Daniel Silva - Busólogo
Por Daniel Silva
Fonte: Mix Bus RN
Novo padrão trazido pelos pernambucanos o ano do veiculo vem em primeiro plano onde o 258 o "2" é o ano 2012.
Bom pessoal... Vamos apenas falar de empresas de Natal e grande Natal como as 7 que operam em nossa cidade que faz parte SETURN (Sindicatos das empresas de transportes urbanos de passageiros do município de Natal) e empresas como Trampolim da Vitoria e Cidade das Dunas só como exemplos.
Pois Bem, as empresas que operavam em Natal como Guanabara, *Pirangy, Santa Maria, Cidade do Natal/Dunas, Reunidas, Riograndense, *Trans Flor, Via Sul e Conceição algumas já extintas, nos anos 80 e 90 usavam em sua identificação ou mais conhecido como o popular prefixo, sempre em primeiro plano o ano do busão, exemplo onde vemos em registros aqui mostrados nesse ´portal onde empresas davam satisfação a seus usuários de ficarem sabendo o ano daquele determinado ônibus, e foi por meio dessas identificações que meu pai me ensinou e passou tudo sobre o fantástico mundo dos transportes. Muito pequeno em um certo dia perguntei - O que é esses números nos ônibus Pai? ele então respondeu -olha filho os dois primeiros números é o ano do carro e os demais é a ordem que a empresa os identificam.
Nos anos 80 e 90 o padrão de todas as empresas urbanas eram essa com o ano em destaque "84" era o ano do busão e o restante o controle interno.
Esse ainda vigorava nos anos 90 onde até meiados de 1999 começaram a mudança para o prefixo que vocês irão ver a baixo.
Na minha memoria isso foi em meados de 1985 e até 1999 ainda se via nas ruas empresas de Natal acima citadas com esse prefixo onde indicava o ano daquele determinado busão.
Mais de 1999 para os dias atuais vem sendo adotado identificações individuais por empresa que se juntaram e fizeram um sindicato próprio o SETURN a fim de ser apenas de conhecimento interno, então se tornou empresas como Guanabara o uso do numero "1" para iniciar o seu prefixo, para Santa Maria o "2" e por ai foi deixando apenas empresas como Cidade das Dunas e Cidade do Natal com o ano do carro em destaque inicial mais isso foi de vontade interna da empresa.
De 1999 para os dias atuais vigora esse prefixo que vemos acima onde o "1" é ordem da empresa perante o SETURN.
O primeiro a ter o novo prefixo da Guanabara onde esse era o ex-1363 passando a ser o 901.
Com a chegada de grupos Pernambucanos como Itamaracá e Metropolitana, veio de uma forma mais discreta de identificar sua frota como por exemplo, a Trampolim da Vitoria antes de empresários locais usavam prefixos de ordem crescente como empresas Interurbanas e rodóviarias exemplo era quando comprava um carro novo se colocava "01" e quando vinha mais "02" e por ai vai chegando a números infinitos, mais isso dependia de cada empresa pois cada uma tinha seu padrão e a Trampolim seguia esse padrão e hoje sobre o controle da Itamaracá usa o ano do modelo em primeiro plano um exemplo são os mais novos que a empresa adquiriu em 2011 onde chegaram 20 com prefixo 101,102,103... onde o numero "1" é o ano que significa 2011 e os demais a ordem interna.
A primeira empresa a trazer o prefixo de volta de forma simples, esse por exemplo é um 2002.
Em Natal com a chegada da Empresa Metropolitana também de Pernambuco, adquiriu o controle de 70% da maior empresa do RN a Transportes Guanabara onde a mesma dita tendencias pois seus mais de 200 veículos estão espalhados e circulam por toda Natal e é mais fácil de ser vistos e foi a segunda empresa a adotar esse controle de prefixo semelhante a Trampolim.
Essa empresa a Cidade do Natal e Cidade das Dunas mantiveram as tradições e continuam a identificar seus veiculos pelo ano sempre em primeiro plano.
Com a proximidade dos tão aguardados 60 novos veículos da Guanabara, a empresa veio a os poucos mostram como seria o novo controle de identificação de seus veículos e foi mudando a os poucos onde o antigo prefixo 1363 que é um Torino 2009 recebeu o novo prefixo 901 onde o numero "9" é o ano do busão que em seguida vinheram outros até a chegada dos 60 novos onde foi enfim mostrado o novo visual e prefixo da empresa onde o primeiro da nova frota segue o prefixo "201 e finaliza em 260", sendo todos adquiridos em 2012.
Hoje estamos vendo em nossa cidade uma mistura de tendencias onde empresas preferem mostrar o ano de sua frota e outras querendo esconder ou talvés não , mais para aquela empresa que trata seu usuários como clientes e mostra transparencia em seus serviços faz como empresas como Trampolim da Vitoria, Guanabara e Cidade das Dunas e Cidade do Natal onde faz questão de forma transparente mostra para seus usuários que tem uma frota moderna e que ele sabe que aquele veiculo é novo.
Parabéns a essas empresas e que outras possam seguir o exemplo de mostrar de forma simples o que realmente significa aqueles números na carroceria de seus veículos.
Bom pessoal as informações passadas é de conhecimento proprio e se alguem quiser acrescentar algo, fiquem a vontade pois nossa pagina esta liberada para comentarios sobre a materia relacionada.
Daniel Silva - Busólogo
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Especial
Esse controle de identificação de apenas 3 números fica mais fácil pro usuário de registrar alguma ocorrencia.Não precisa colocar ano de fabricação dos coletivos. Eles tem que estar em ótimo estado de conservação, bom ou semi-novos.COMO OS CARROS DA METROPOLITANA/GUANABARA
ResponderExcluirCaramba, agora eu sei que tô ficando velho.Andei naquele carro de 1984 e outros da Guanabara, tinha uns modelo da Ciferal que eram grandões acho que de 1988.
ResponderExcluirMuito bom esse site com a história dos nossos coletivos, Parabéns!