Retornos de ruas são fechados definitivamente
Valdir Julião
repórter
A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob) começou a fechar em algumas vias de Natal, definitivamente, os retornos que estavam sendo alvo de observação por parte da engenharia de trânsito, quanto a fluidez dos veículos e a própria segurança do tráfego. O secretário adjunto de Trânsito da Semob, Haroldo Maia, disse que houve, em junho, o fechamento provisório com as defensas de concreto e agora estão sendo construídos meio-fios nos canteiros centrais, onde antes havia retorno.
Foto de: Júnior Santos
Já foram fechados em definitivo os retornos, nos dois sentidos, que existiam ao lado do Hiper Bompreço, na rua Antonio Basílio, e ontem à tarde, começou a ser fechado um retorno na rua Amintas Barros, ao lado da antiga fábrica Sams, em Lagoa Nova.
Segundo Maia, a Semob fica observando, provisoriamente, o comportamento do tráfego de veículos nesses locais, "porque pode ser que cause outros transtornos". O resultado, continuou ele, é que acabaram os problemas onde, anteriormente, havia engarramento e lentidão no trânsito, "porque o espaço não comportava a quantidade de veículos", como "ocorria especificamente na Salgado Filho com a Amintas Barros".
Maia explicou que a decisão de fechar retornos nas ruas da cidade depende do movimento de veículos, "quando a movimentação é muito grande e existe o risco de acidentes", interdita-se o retorno "para melhorar a segurança viária e o trânsito fluir mais rápido".
A TRIBUNA DO NORTE flagrou alguns motoristas fazendo a inversão por cima do canteiro central, na rua Antonio Basílio, ou mesmo fazendo a contramão em outro retorno da rua Amintas Barros em ao lado da antiga Sams, principalmente os motoristas que saem do Portugal Center e desejam entrara na avenida Salgado Filho.
Nesses casos, Maia disse que "ocorre um desrespeito deliberado" às normas de trânsito. "Uma multa dessa aí é de R$ 574,00". Para coibir esse tipo de infração, acrescentou ele, a Semob "vai subir a altura dos meio-fios" para evitar a manobra irregular dos veículos.
Maia informou, ainda, que gradativamente podem ser fechados outros retornos da cidade, que ele não soube quantificar. Mas, confirmou que os próximos a serem fechados são as inversões existentes na rua Rui Barbosa, em Nova Descoberta e Morro Branco e um retorno que existe no começo da rua Norton Chaves, e Potilândia, onde os veículos que vêm pela marginal da BR-101, no sentido do centro de Natal, voltam para se dirigir ao viaduto do 4º Centenário para seguirem em frente até a rótula do estádio Machadão e daí entrarem à direita na Prudente de Morais, ou uma por uma rua antes, ao lado do Sebrae.
Foto de: Júnior Santos
Desde junho, já foram fechados os retornos na rua Antonio Basílio, logo adiante da Faculdade de Odontologia e ao lado do Nordestão, outro na avenida Prudente de Morais, entre o sinal da Amintas Barros e Miguel Castro, em Lagoa Nova, além de dois retornos na avenida Bernardo Vieira, um que existia ao lado do IFRN e outro que havia entre as avenida Rui Barbosa e Xavier da Silveira.
População reclama de mudanças
As medidas para a melhoria do trânsito não está sendo de agrado dos motoristas, como o comerciante José Carvalho, que passa pelo menos quatro vezes pela Amintas Barros, ao lado do Hotel Residence: "Fizeram uma coisa que não resolveu, ficou a mesma coisa".
Além de achar que a solução não foi adequada, Carvalho disse que em ruas de maior movimento, pelo menos nas principais vias de escoamento de trânsito, "devia ter um amarelinho orientando os motoristas, o que não tem".
O motorista Disraeli Bezerra também opinou que o trânsito na Amintas Barros com a Salgado Filho não melhorou com o fechamento do retorno, porque o engarramento continua. Segundo ele, isso se deve ao fato de que o sinal "demora a abrir" para quem faz o retorno, porque o tráfego é maior pela Salgado Filho: "A solução era diminuir o tempo de fechar e abrir o sinal".
O professor aposentado Aderson França fazia uma manobra por cima do canteiro ao lado Hiperbompreço, já próximo ao semáforo da rua São José. Para ele, o fechamento do retorno ficou pior, pois o que engarrava o trânsito era a saída da Rio Center, depois do sinal da avenida Prudente de Morais.
O mecânico de uma oficina na rua Antonio Basílio, Cristiano Brasilva, disse que fechar o retorno não diminui em nada os engarrafamentos. "Agora o número de carros aumenta por causa do sinal fechado e uma parte dos carros que voltava pelo retorno, tem de seguir em frente".
Interdições da BR serão liberadas após obras
Além dos retornos no centro da cidade, dois retornos continuam fechados ao tráfego de veículos na BR-101, no trecho que liga Natal a Parnamirim, situados a altura dos KM 97,8, em Neópolis, e 102,8, em Emaús.
A Superintendência Regional do Departamento Nacional de Infraestrutura dos Transportes (Dnit) informou, por intermédio de sua assessoria de imprensa, que os dois retornos somente serão reabertos ao trânsito depois que forem construídas as marginais, nos dois sentidos, entre os dois municípios.
Segundo o Dnit, os dois retornos não serão fechados definitivamente, da mesma forma o retorno que existe para dar acesso à avenida Maria Lacerda Montenegro e avenida Abel Cabral, para os veículos que trafegam pela BR-101 com destino ao bairro de Nova Parnamirim.
Nova Parnamirim
No caso do acesso à avenida Maria Lacerda Montenegro, o Dnit informa que não existe decisão definitiva quando a construção de um túnel, mas informou que está em curso "um estudo de viabilidade técnica e financeira" sobre esse tipo de solução para a engenharia de tráfego naquela área.
Duplicação
A construção das duas marginais faz parte do projeto de duplicação da BR-101, que está a cargo do Exército e tem conclusão prevista para 2012. Depois de feitas as marginais, que vai seguir para Parnamirim e Natal, em qualquer sentido, pegará direto uma das marginais, mesma coisa ocorrendo para quem vai usar os dois retornos, o primeiro em frente a Neópolis, a altura da Fábrica Alpargatas e o outro em Emaús, sem precisar, como é hoje, usar a rodovia federal, que ficará livre para o tráfego de veículos que se destinam para outros municípios do interior do Rio Grande do Norte ou com destino à Paraíba e Ceará, pelas BR-101, 226 e 304.
Os dois retornos foram fechados em janeiro de 2011 por questão de segurança. Dados da Polícia Rodoviária Federal (PRF) apontam que o número de acidentes nos dois retornos diminuiu consideravelmente. No retorno de Neópolis, o número de acidentes baixou em um terço, de 29 acidentes em 2010, caiu para 9 este ano.
Em Emaús, a queda foi de seis vezes menos acidentes, pois em 2009 houve 12 acidentes, contra apenas dois registrados nos oito primeiros meses deste ano.
Fonte: Tribuna do Norte
repórter
A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob) começou a fechar em algumas vias de Natal, definitivamente, os retornos que estavam sendo alvo de observação por parte da engenharia de trânsito, quanto a fluidez dos veículos e a própria segurança do tráfego. O secretário adjunto de Trânsito da Semob, Haroldo Maia, disse que houve, em junho, o fechamento provisório com as defensas de concreto e agora estão sendo construídos meio-fios nos canteiros centrais, onde antes havia retorno.
Foto de: Júnior Santos
Já foram fechados em definitivo os retornos, nos dois sentidos, que existiam ao lado do Hiper Bompreço, na rua Antonio Basílio, e ontem à tarde, começou a ser fechado um retorno na rua Amintas Barros, ao lado da antiga fábrica Sams, em Lagoa Nova.
Segundo Maia, a Semob fica observando, provisoriamente, o comportamento do tráfego de veículos nesses locais, "porque pode ser que cause outros transtornos". O resultado, continuou ele, é que acabaram os problemas onde, anteriormente, havia engarramento e lentidão no trânsito, "porque o espaço não comportava a quantidade de veículos", como "ocorria especificamente na Salgado Filho com a Amintas Barros".
Maia explicou que a decisão de fechar retornos nas ruas da cidade depende do movimento de veículos, "quando a movimentação é muito grande e existe o risco de acidentes", interdita-se o retorno "para melhorar a segurança viária e o trânsito fluir mais rápido".
A TRIBUNA DO NORTE flagrou alguns motoristas fazendo a inversão por cima do canteiro central, na rua Antonio Basílio, ou mesmo fazendo a contramão em outro retorno da rua Amintas Barros em ao lado da antiga Sams, principalmente os motoristas que saem do Portugal Center e desejam entrara na avenida Salgado Filho.
Nesses casos, Maia disse que "ocorre um desrespeito deliberado" às normas de trânsito. "Uma multa dessa aí é de R$ 574,00". Para coibir esse tipo de infração, acrescentou ele, a Semob "vai subir a altura dos meio-fios" para evitar a manobra irregular dos veículos.
Maia informou, ainda, que gradativamente podem ser fechados outros retornos da cidade, que ele não soube quantificar. Mas, confirmou que os próximos a serem fechados são as inversões existentes na rua Rui Barbosa, em Nova Descoberta e Morro Branco e um retorno que existe no começo da rua Norton Chaves, e Potilândia, onde os veículos que vêm pela marginal da BR-101, no sentido do centro de Natal, voltam para se dirigir ao viaduto do 4º Centenário para seguirem em frente até a rótula do estádio Machadão e daí entrarem à direita na Prudente de Morais, ou uma por uma rua antes, ao lado do Sebrae.
Foto de: Júnior Santos
Desde junho, já foram fechados os retornos na rua Antonio Basílio, logo adiante da Faculdade de Odontologia e ao lado do Nordestão, outro na avenida Prudente de Morais, entre o sinal da Amintas Barros e Miguel Castro, em Lagoa Nova, além de dois retornos na avenida Bernardo Vieira, um que existia ao lado do IFRN e outro que havia entre as avenida Rui Barbosa e Xavier da Silveira.
População reclama de mudanças
As medidas para a melhoria do trânsito não está sendo de agrado dos motoristas, como o comerciante José Carvalho, que passa pelo menos quatro vezes pela Amintas Barros, ao lado do Hotel Residence: "Fizeram uma coisa que não resolveu, ficou a mesma coisa".
Além de achar que a solução não foi adequada, Carvalho disse que em ruas de maior movimento, pelo menos nas principais vias de escoamento de trânsito, "devia ter um amarelinho orientando os motoristas, o que não tem".
O motorista Disraeli Bezerra também opinou que o trânsito na Amintas Barros com a Salgado Filho não melhorou com o fechamento do retorno, porque o engarramento continua. Segundo ele, isso se deve ao fato de que o sinal "demora a abrir" para quem faz o retorno, porque o tráfego é maior pela Salgado Filho: "A solução era diminuir o tempo de fechar e abrir o sinal".
O professor aposentado Aderson França fazia uma manobra por cima do canteiro ao lado Hiperbompreço, já próximo ao semáforo da rua São José. Para ele, o fechamento do retorno ficou pior, pois o que engarrava o trânsito era a saída da Rio Center, depois do sinal da avenida Prudente de Morais.
O mecânico de uma oficina na rua Antonio Basílio, Cristiano Brasilva, disse que fechar o retorno não diminui em nada os engarrafamentos. "Agora o número de carros aumenta por causa do sinal fechado e uma parte dos carros que voltava pelo retorno, tem de seguir em frente".
Interdições da BR serão liberadas após obras
Além dos retornos no centro da cidade, dois retornos continuam fechados ao tráfego de veículos na BR-101, no trecho que liga Natal a Parnamirim, situados a altura dos KM 97,8, em Neópolis, e 102,8, em Emaús.
A Superintendência Regional do Departamento Nacional de Infraestrutura dos Transportes (Dnit) informou, por intermédio de sua assessoria de imprensa, que os dois retornos somente serão reabertos ao trânsito depois que forem construídas as marginais, nos dois sentidos, entre os dois municípios.
Segundo o Dnit, os dois retornos não serão fechados definitivamente, da mesma forma o retorno que existe para dar acesso à avenida Maria Lacerda Montenegro e avenida Abel Cabral, para os veículos que trafegam pela BR-101 com destino ao bairro de Nova Parnamirim.
Nova Parnamirim
No caso do acesso à avenida Maria Lacerda Montenegro, o Dnit informa que não existe decisão definitiva quando a construção de um túnel, mas informou que está em curso "um estudo de viabilidade técnica e financeira" sobre esse tipo de solução para a engenharia de tráfego naquela área.
Duplicação
A construção das duas marginais faz parte do projeto de duplicação da BR-101, que está a cargo do Exército e tem conclusão prevista para 2012. Depois de feitas as marginais, que vai seguir para Parnamirim e Natal, em qualquer sentido, pegará direto uma das marginais, mesma coisa ocorrendo para quem vai usar os dois retornos, o primeiro em frente a Neópolis, a altura da Fábrica Alpargatas e o outro em Emaús, sem precisar, como é hoje, usar a rodovia federal, que ficará livre para o tráfego de veículos que se destinam para outros municípios do interior do Rio Grande do Norte ou com destino à Paraíba e Ceará, pelas BR-101, 226 e 304.
Os dois retornos foram fechados em janeiro de 2011 por questão de segurança. Dados da Polícia Rodoviária Federal (PRF) apontam que o número de acidentes nos dois retornos diminuiu consideravelmente. No retorno de Neópolis, o número de acidentes baixou em um terço, de 29 acidentes em 2010, caiu para 9 este ano.
Em Emaús, a queda foi de seis vezes menos acidentes, pois em 2009 houve 12 acidentes, contra apenas dois registrados nos oito primeiros meses deste ano.
Fonte: Tribuna do Norte
Tags:
Notícias