Setrans contesta permissionários sobre transporte opcional
Presidente do Setrans, Eudo Laranjeiras, afirmou que os permissionários tem carros menores com acessibilidade, mas querem ocupar um novo espaço.
Por Marília Rocha do Jornal Nominuto
O impasse entre os representantes do transporte opcional e o Sindicato das Empresas de Transportes Coletivos do Rio Grande do Norte (Setrans) continua. Dessa vez, o foco da discussão é o processo judicial movido pelo Setrans para impedir a entrada de novos veículos no mercado de transporte coletivo.
Para o presidente do Setrans, Eudo Laranjeiras, os permissionários estão “exagerando” quando afirmam que os potiguares poderão ficar sem o transporte opcional já que a linha afetada é somente a Parnamirim - Ponta Negra. “Eles estão exagerando. A ação que colocamos na justiça é para proibir que eles façam o transporte em ônibus, mas eles continuam reclamando”, argumenta.
Na tarde da última terça-feira (12), a reportagem do portal Nominuto.com conversou com o presidente do Sindicato dos Permissionários do Transporte Opcional de Médio Porte do RN (Sintra/RN), Moisaniel Almeida, que argumentou que a proibição prejudica a sociedade e que eles só estão cumprindo as regras da acessibilidade nos veículos.
Sobre o assunto, Eudo Laranjeiras contesta afirmando que os permissionários tem 6 microonibus transportando pessoas em Parnamirim e que se os veículos estão adaptados lá, podem ser adaptados na linha de Ponta Negra também. “Eles estão usando o argumento da acessibilidade para colocar ônibus no mercado, alegando que precisam dos veículos, mas se eles já tem microonibus porque não usam?”, questiona o empresário.
De acordo com Eudo a situação dos permissionários não é ruim como eles alegam já que o Departamento de Estradas de Rodagem (DER) liberou licenças permitindo o transporte de pessoas nos veículos dele e depois liberou o transporte de passageiros em pé.
“A nossa reação de colocar na justiça tem o objetivo de assegurar o direito das empresas e responde ao histórico deles que começaram com vans, passaram a transportar em microonibus de uma porta, depois de duas portas [ou seja, um veiculo maior], depois com os mesmos veículos com passageiros em pé e agora querem o espaço dos ônibus”, contesta.
O processo está tramitando e deve ter decisão nas próximas semanas.
Fonte: Nominuto
Por Marília Rocha do Jornal Nominuto
O impasse entre os representantes do transporte opcional e o Sindicato das Empresas de Transportes Coletivos do Rio Grande do Norte (Setrans) continua. Dessa vez, o foco da discussão é o processo judicial movido pelo Setrans para impedir a entrada de novos veículos no mercado de transporte coletivo.
Para o presidente do Setrans, Eudo Laranjeiras, os permissionários estão “exagerando” quando afirmam que os potiguares poderão ficar sem o transporte opcional já que a linha afetada é somente a Parnamirim - Ponta Negra. “Eles estão exagerando. A ação que colocamos na justiça é para proibir que eles façam o transporte em ônibus, mas eles continuam reclamando”, argumenta.
Na tarde da última terça-feira (12), a reportagem do portal Nominuto.com conversou com o presidente do Sindicato dos Permissionários do Transporte Opcional de Médio Porte do RN (Sintra/RN), Moisaniel Almeida, que argumentou que a proibição prejudica a sociedade e que eles só estão cumprindo as regras da acessibilidade nos veículos.
Sobre o assunto, Eudo Laranjeiras contesta afirmando que os permissionários tem 6 microonibus transportando pessoas em Parnamirim e que se os veículos estão adaptados lá, podem ser adaptados na linha de Ponta Negra também. “Eles estão usando o argumento da acessibilidade para colocar ônibus no mercado, alegando que precisam dos veículos, mas se eles já tem microonibus porque não usam?”, questiona o empresário.
De acordo com Eudo a situação dos permissionários não é ruim como eles alegam já que o Departamento de Estradas de Rodagem (DER) liberou licenças permitindo o transporte de pessoas nos veículos dele e depois liberou o transporte de passageiros em pé.
“A nossa reação de colocar na justiça tem o objetivo de assegurar o direito das empresas e responde ao histórico deles que começaram com vans, passaram a transportar em microonibus de uma porta, depois de duas portas [ou seja, um veiculo maior], depois com os mesmos veículos com passageiros em pé e agora querem o espaço dos ônibus”, contesta.
O processo está tramitando e deve ter decisão nas próximas semanas.
Fonte: Nominuto
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